Roadtrip nach Italien – Wir haben’s getan!
Ja, ihr habt richtig gelesen: Wir haben uns auf einen winterlichen Roadtrip nach Italien gemacht! Fast 1000 Kilometer vom Harz bis zum Gardasee – und das bei eisigen Temperaturen. Unser treuer Begleiter? Der Volkswagen ID.7 Pro.
Der Startschuss: 26. Dezember, 04:30 Uhr
Am 26. Dezember 2025, um 04:30 Uhr morgens, ging’s los. Der Akku war zu 100% voll und die Außentemperatur lag bei entspannten -9°C. Die Richtung: Süden. Die Ladeplanung? Klar, die übernahm der Ionity-Routenplaner bzw. das VW-Navi. Überraschung: Beide Vorschläge waren fast identisch.
Erster Lade-Stopp: Eichenzell
Nach 205 km Autobahn – mit Tempomat auf 130 km/h – war es Zeit für den ersten planmäßigen Lade-Stopp. Ionity in Eichenzell, direkt an der Autobahn. Schnell geladen, dann ging’s weiter.
Zweiter Lade-Stopp: Illertissen
Nach insgesamt 503 km war der nächste Halt dran: Ionity in Illertissen. Kurz auftanken, damit wir die Strecke noch weiter runterjagen konnten.
Dritter Stopp: Fernpass in Nassereith
Der letzte Ladestopp auf der Hinfahrt war nach 649 km – an der neuen Ionity-Station am Fernpass in Nassereith. Und Leute, da hat Ionity richtig Gas gegeben: Statt 6 Ladepunkten gab’s jetzt 12, dank 3 neuen 400kW-Säulen. Das nenn ich mal einen Ausbau!
Noch 300 km bis zum Gardasee
Mit voller Batterie und 432 km Reichweite ging es dann die letzten 300 km über den Brenner quasi nur noch bergab bis zum Ziel: Nähe Malcesine am Gardasee. Und trotz frostigen -1,5°C Außentemperatur war die Fahrt völlig entspannt und der Akkustand am Ziel zeigte noch gute 36% an.
Fahrzeit & Verbrauch – Die Zahlen
Die reine Fahrzeit betrug 11:42 Stunden (inkl. ca. 1 Stunde Stau am Fernpass). Die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei 80 km/h und der Verbrauch bei glatten 22,0 kWh/100 km. Gar nicht mal schlecht, oder?
Erholung am See & ein neuer Ladepark
An den nächsten Tagen haben wir es uns am See richtig gut gehen lassen. Und natürlich haben wir den frischen Ionity-Ladepark in Peschiera besucht. Auch hier: Ionity hat nicht gespart. Neun 400kW-Säulen mit insgesamt 18 Ladepunkten – hier kann man in Zukunft richtig gut tanken!
Abschied und Rückfahrt
Wie immer ging der schönste Urlaub viel zu schnell vorbei. Aber bevor wir Abschied vom Gardasee nahmen, haben wir noch einmal am großen Ionity-Ladepark in Affi vollgeladen. Dann hieß es: Auf nach Hause.
Rückfahrt – Keine feste Planung, einfach „nach Gefühl“
Diesmal keine fixe Ladeplanung. Die erste Pause gab’s nach 206 km „bergauf“ bei Ionity am Brennerpass – Temperatur -10°C. Danach ging’s wieder zum Ionity nach Nassereith (diesmal die Lader am alten Standort) für die zweite Ladepause. Die dritte gab’s bei Ionity in Illertissen nach 445 km, dann folgte die vorletzte Ladepause nach insgesamt 664 km an der Ionity-Station auf der Raststätte Riedener Wald Ost und nach gesamt 789 km erfolgte der letzte Ladestopp bei Ionity in Kirchheim.
Ziel erreicht – 952 km später, wir sind wieder zu Hause!
Nach einer letzten kurzen Etappe von 163 km war der Roadtrip geschafft. Gesamtfahrzeit diesmal: ziemlich genau 10 Stunden. Der ID.7 Pro hat uns nach 952 km sicher und entspannt wieder nach Hause gebracht. Auf der Rückfahrt lag die Durchschnittsgeschwindigkeit bei 93 km/h und der Verbrauch bei glatten 23,0 kWh/100 km.
Fazit: Der ID.7 Pro ist der perfekte Langstrecken-Begleiter!
Alles in allem war der ID.7 Pro einfach der perfekte Partner für diese Langstrecke. Die Heizung lief konstant zwischen 21,5°C und 22,5°C, Sitzheizung und Lenkradheizung waren auch am Start und hin und wieder gab’s noch die Massagefunktion der Vordersitze. Da kommt richtig Urlaubsfeeling auf, wenn man so entspannt über fast 1000 km fährt. Und das Beste? Selbst bei -10°C Außentemperatur hat der ID.7 Pro gezeigt, was er kann: Dank Batterie-Vorkonditionierung wurden Ladeleistungen von knapp 190 kW erreicht, was die Ladepausen echt erträglich machte.
Alle Daten im Überblick
Gardasee Hinfahrt – ca. 950 km
Ladepausen gem. IONITY-Routenplaner bzw. Ladeplanung VW-Navi
1. Eichenzell – 46min. – 23%-100% – 64,014 kWh – 25,00 Euro
2. Illertissen – 19min. – 16%-70% – 44,492 kWh – 17,36 Euro
3. Nassereith – 43min. – 26%-100% – 59,528 kWh – 23,24 Euro
Gesamt: 168,034 kWh – 65,60 Euro
reine Fahrzeit 11:42h (inkl. ca. 1h Stau am Fernpass) – 80 km/h – 22.0kWh/100km
Temperatur Start: -8.0°C – Ziel: +7.0°C
Gardasee Rückfahrt – ca. 950 km
Ladepausen „nach Gefühl“ ohne Ladeplanung
1. Brenner – 12min. – 18%-50% – 27,472 kWh – 13,48 Euro
2. Nassereith – 12min. – 28%-60% – 26,737 kWh – 10,45 Euro
3. Illertissen – 28min. – 22%-82% – 49,530 kWh – 19,38 Euro
4. Riedener Wald – 22min. – 14%-67% – 44,880 kWh – 17,51 Euro
5. Kirchheim – 20min. – 26%-70% – 36,075 kWh – 14,08 Euro
Gesamt: 184,694 kWh – 74,90 Euro
reine Fahrzeit 10:09h – 93 km/h – 23.0kWh/100km
Temperatur Start: -10.0°C – Ziel: +1.0°C
Langstrecke bei Wintertemperaturen mit dem ID.7 Pro? Immer wieder gerne!
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