Na also, VW – hat ja ganz schön lange gedauert, bis es mal richtig losgeht. Aber nach der IAA 2025 wirkt es endlich so, als ob der Knoten geplatzt ist. Mit dem ID. Polo habt ihr schon einen Volltreffer gelandet, und jetzt setzt der neue ID. CROSS noch einen drauf. Klar, es ist offiziell noch eine Konzeptstudie – aber Hand aufs Herz: Niemand zweifelt ernsthaft daran, dass die Serienversion 2026 ein echter Knaller wird und sich problemlos mit der internationalen Konkurrenz messen kann.
Die auf der IAA MOBILITY präsentierte SUV-Studie bringt kompakte Maße mit: 4.161 mm Länge, 1.839 mm Breite und 1.588 mm Höhe, bei einem Radstand von 2.601 mm. Damit spielt der ID. CROSS in der gleichen Liga wie der aktuelle T-Cross. Praktisch: Der Kofferraum schluckt 450 Liter, zusätzlich gibt’s im Frunk unter der Haube nochmal 25 Liter Stauraum.
Technisch setzt VW auf den bewährten Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB), der künftig in der weiterentwickelten MEB+-Version noch mehr Power bei Motoren, Akkus und Software liefern soll. Der frontgetriebene ID. CROSS Concept bringt es auf 211 PS, schafft nach WLTP rund 420 Kilometer Reichweite und läuft bis zu 175 km/h schnell.
Fazit: Endlich wirkt es so, als würde VW im E-Segment richtig Gas geben – und der ID. CROSS könnte genau das SUV sein, das viele schon lange erwartet haben.
